Projekte im Fachbereich Technische Aus­rüstung

6 Referenzprojekte

Hier finden Sie 6 Referenzprojekte der BUNG Unternehmensgruppe aus dem Fachbereich Technische Ausrüstung. Zum Fachbereich Technische Ausrüstung

  • Übersichtskarte des Rosensteintunnels und der Verbindung am Leuze in Stuttgart
    © Landeshauptstadt Stuttgart

    Verkehrsleittechnik Rosensteintunnel - Stuttgart

    Im Zuge des Ausbaus der B10 entstand für den Rosensteintunnel ein neues, vernetztes Verkehrsleitsystem. Es steuert Tunnel, Zuläufe und Knotenpunkte und ermöglicht eine sichere Verkehrsabwicklung auch bei Tunnelsperren oder Störfällen.

  • Überdachter Bahnsteig mit Uhr und Aufzug nach der Modernisierung

    Umbau und Modernisierung Verkehrsstation – Berlin Ostkreuz

    Im Rahmen des seit 2006 laufenden Umbaus der Verkehrsstation Berlin Ostkreuz wurde in zahlreichen Bauphasen die Technische Ausrüstung modernisiert. Im Fokus standen die Integration und Anpassung sicherheits‑, energie‑ und betriebskritischer Anlagen innerhalb einer hochfrequentierten Verkehrsstation.

  • Blick durch den fertigen Tunnel Kriegsstraße mit Fahrbahnmarkierung

    Tunnel Kriegsstraße – Karlsruhe

    Kombi-Lösung Karlsruhe im Zuge der B 10. Der Tunnel Kriegsstraße im Richtungsverkehr schafft eine unterirdische Entlastung der Hauptverkehrsachse Kriegsstraße. Das Projekt umfasst den Neubau in offener Bauweise, Rampen und Trogstrecken sowie die Integration der Straßenbahnlinien über Hilfsbrücken.

  • Schneebedeckte Weiche mit blank gefahrenen Schienen

    Planung von Weichenheizsystemen

    Seit über 20 Jahren planen wir Weichenheizanlagen für den Eisenbahnbetrieb. In diesem Zeitraum haben wir an über 500 Standorten Anlagen für 16,7 Hz‑ und 50 Hz‑Systeme umgesetzt. Die Leistungen umfassen die Ausführungsplanung – teils auf Basis bestehender Entwürfe, teils beginnend mit der Grundlagenermittlung.

  • Luftbild des Hamburger Stadtgebiets mit dem eingehausten Abschnitt der A 7

    A 7 Hamburg-Altona und -Stellingen

    Für den Abschnitt vom Autobahndreieck HH-Nordwest über Stellingen und Altona bis zum Elbtunnel wurde die Erweiterung der innerstädtischen A 7 einschließlich mehrerer Anschlussstellen geplant. Gegenstand der Planung waren die 6- bis 8-streifige Erweiterung der A 7, die Anpassung der Anschlussstellen und die Ertüchtigung mehrerer Knotenpunkte.

  • Modell der beiden Röhren des Tunnels Hölzern mit gelb markiertem Lichtraum

    A 81 Tunnel Hölzern

    Der Tunnel Hölzern besteht aus zwei zweistreifigen Röhren und wurde 1973 in Betrieb genommen. Im Zuge der Instandsetzung werden die Tunnelröhren aufgeweitet, neue Fluchtwege und Entwässerungsanlagen hergestellt sowie die Betriebs- und Verkehrstechnik an aktuelle Sicherheitsstandards angepasst.

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Ihr Kontakt

Alexander Zemlyanskiy

Alexander Zemlyanskiy, M.Sc.

Fachbereichskoordinator
Technische Ausrüstung

zemlyanskiy.alexander@eucon-bung.de

+49 6221 306-0