Betonbalken in einer Prüfpresse mit Messsensoren, davor Materialproben und ein gedruckter Gitterwürfel, daneben ein Last-Verformungs-Diagramm

Forschung & Entwicklung

Aus der Praxis für die Praxis

Unsere Forschungs- und Entwicklungsprojekte greifen aktuelle Herausforderungen aus Planung, Bau, Betrieb und Erhaltung von Infrastruktur auf. Gemeinsam mit Hochschulen, Forschungseinrichtungen und Praxispartnern entwickeln wir neue Methoden, Technologien und Prozesse für die Infrastruktur von morgen.

Die gewonnenen Erkenntnisse fließen direkt in unsere Projekte ein und unterstützen die Weiterentwicklung digitaler Anwendungen, nachhaltiger Bauweisen sowie sicherer und resilienter Infrastruktursysteme.

Numerische Modellierung und Berechnung
Baulicher Brandschutz und thermische Einwirkungen
Nachhaltigkeitsbewertungen und Lebenszyklusanalysen
CO2-reduzierte und ressourcenschonende Baustoffe
Bau- und Abdichtungskonzepte
Sicherheitsanalysen und Risikobewertungen
Planungs-, Bau- und Genehmigungsprozesse
Digitale und KI-basierte Methoden
Entwicklung projektspezifischer App-Lösungen
Geothermie und energetische Nutzung von Baugrund und Bauwerken
Verkehrstechnik und -systeme (ITS)
Konzeptionelle Verkehrsplanung
Regelwerks- und Nachweisentwicklung
Wissenschaftliche Abschlussarbeiten

Verschaffen Sie sich einen Überblick über unsere Projekte aus dem Kerngeschäft Forschung & Entwicklung:

Frischbeton fließt aus der Rutsche einer Betonpumpe auf die Bewehrung

Umweltfreundlicher Betonbau

Das Forschungsprojekt bringt Expertinnen und Experten aus Wissenschaft, Planung, Baupraxis und Regelwerksarbeit zusammen, um nachhaltige Lösungen für den Betonbau im Tunnel- und Infrastrukturbau zu entwickeln.

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DIDYMOS – Digitalisierung des Betriebs von Straßentunneln durch den Aufbau Digitaler Zwillinge

Durch die intelligente Verknüpfung bestehender Datenbestände werden neue Möglichkeiten geschaffen, Zustand, Betrieb und Erhaltung von Straßentunneln künftig effizienter zu planen und zu steuern.

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Geländemodell und darunter die berechneten Wassertiefen bei Starkregen, farbig abgestuft

Resilienzmanagementkonzept - Starkregen

FE69.0010 Resilienzmanagementkonzept - Fallstudie Starkregen: Im Forschungsprojekt FE69.0010 wurde ein Resilienzmanagementkonzept anhand eines realen Starkregenereignisses erprobt. Auf Basis hydrodynamischer Simulationen wurden Abflussprozesse analysiert und Auswirkungen auf die Straßeninfrastruktur systematisch bewertet.

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KITT

KITT verbindet künstliche Intelligenz mit quantitativer Sicherheitsbewertung zur Erhöhung von Sicherheit und Verfügbarkeit in Tunneln. Kritische Verkehrssituationen werden automatisiert erkannt, um frühzeitig Maßnahmen einzuleiten.

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Alle Projekte