Beseitigung zweier Bahnübergänge – Meerbusch‑Osterath

Visualisierung der neuen Verkehrsführung in Meerbusch-Osterath mit Kreisverkehr
© Visualisierung Stadt Meerbusch

Auftraggeber: Straßen-NRW

Für die Beseitigung zweier Bahnübergänge in Meerbusch-Osterath wurden umfangreiche Verkehrsanlagen und Ingenieurbauwerke geplant. Im Mittelpunkt stand die Entwicklung einer leistungsfähigen, sicheren und barrierefreien Verkehrsinfrastruktur für alle Verkehrsteilnehmer.

Projektbeschreibung

Im Zuge der Beseitigung zweier Bahnübergänge in Meerbusch‑Osterath wurde ein umfangreiches Ingenieurbaukonzept zur höhenfreien Führung von Straße, Schiene und Fußgängerverkehr realisiert. Zentrales Bauwerk ist ein ca. 430 m langes Trogbauwerk als Grundwasserwanne mit einer lichten Weite von über 9 m und einer Fläche von etwa 5.725 m². Ergänzend wurden Stützwände mit einer Gesamtlänge von ca. 520 m, ein zweigeschossiges Pumpwerk, ein Regenrückhaltebecken, 3 Fußgängerstege sowie ein Stauraumkanal mit einer Länge von rund 100 m ausgeführt.

Beteiligte Gesellschaften der BUNG Unternehmensgruppe

Erbrachte Leistungen

Planung

  • Objektplanung Ingenieurbauwerke Lph 3-7
  • Objektplanung Verkehrsanlagen Lph 3-7
  • Tragwerksplanung Lph 3-6
  • Verkehrskonzepte während der Bauzeit