A 8 – Enztalquerung

Luftbild des Autobahnkreuzes an der A 8 bei Pforzheim mit laufendem Verkehr

Auftraggeber: Autobahn GmbH des Bundes

INGE: BOL/BÜ A8 Enztalquerung: BUNG Baumanagement GmbH, Emch+Berger GmbH, EHS beratende Ingenieure für Bauwesen GmbH

Der Ausbau der A 8 zwischen Pforzheim‑Nord und Pforzheim‑Süd beseitigt einen zentralen Verkehrsengpass auf der Ost‑West‑Verbindung Karlsruhe–Stuttgart und dient der Verbesserung des Verkehrsflusses sowie der Reduzierung der Lärmbelastung für die angrenzenden Wohngebiete.

Projektbeschreibung

Ausbau eines zentralen Verkehrsengpasses in einem sensiblen Wasserschutzgebiet

Der bestehende Autobahnabschnitt mit lediglich zwei Fahrstreifen pro Fahrtrichtung ist dem heutigen Verkehrsaufkommen nicht mehr gewachsen und führt regelmäßig zu erheblichen Stauungen sowie zu einer hohen Lärmbelastung für die angrenzenden Wohngebiete.

Im Auftrag der Bundesrepublik Deutschland realisiert die Autobahn GmbH des Bundes daher den sechsstreifigen Ausbau der A 8 auf einer Länge von rund 4,8 km. Neben der Erweiterung der Autobahn umfasst das Projekt den Umbau der Anschlussstelle Pforzheim-Ost sowie zahlreiche Anpassungen des angrenzenden Straßen- und Wegenetzes.

Eine besondere Herausforderung stellt die Lage im sensiblen Enztal dar. Aufgrund der Nähe zu wichtigen Trinkwassergewinnungsanlagen der Stadt Pforzheim und der Gemeinde Niefern sind umfangreiche Maßnahmen zum Schutz des Grundwassers erforderlich. Gleichzeitig müssen bestehende Querungen der Enz, der B 10, sowie mehrerer Kreis- und Ortsstraßen neu gebaut und an den erweiterten Autobahnquerschnitt angepasst werden.

Nachhaltigkeit und Ressourcenschonung – DGNB‑zertifizierte Bauausführung

Beim sechsstreifigen Ausbau der A 8 bei Pforzheim (Enztalquerung) werden nachhaltige Bauprozesse und ressourcenschonende Maßnahmen konsequent umgesetzt. Die Großbaustelle ist das erste Verkehrswegebau‑ Projekt in Deutschland, das mit dem DGNB‑Vorzertifikat „Nachhaltige Baustelle“ ausgezeichnet wurde. Bewertet wird dabei gezielt die Nachhaltigkeit der Bauausführung, nicht das fertige Bauwerk.

Schwerpunkte sind ein ressourcenschonendes Baustellenmanagement, Maßnahmen zum Umwelt‑ und Gesundheitsschutz sowie soziale Standards auf der Baustelle. Ergänzend umfassen die Planungen u. a. die Behandlung und Rückhaltung von Oberflächenwasser, den Schutz sensibler Wasserschutzgebiete, den Wiedereinsatz vonBaustoffen sowie optimierte Bauabläufe zur Reduktion von Emissionen. Eine Grünbrücke trägt zudem zur Vernetzung von Lebensräumen bei.

Lärmschutzmaßnahmen

Zum Schutz der angrenzenden Wohngebiete sind umfangreiche Lärmschutzmaßnahmen vorgesehen, darunter Lärmschutzwände und -wälle sowie eine rund 380 m lange Lärmschutzeinhausung. Ein zentrales Element ist der Steilwall 728-0 mit einer Länge von rund 1 km und Höhen bis zu 15 m, der eine Lärmminderung von bis zu 20 dB erzielt.

Weiterführende Informationen

Weitere Informationen zum Ausbau der A 8 Enztalquerung finden Sie auf der Projektseite der Autobahn GmbH des Bundes.

Zur Projektseite A8 Enztalquerung