Umweltfreundlicher Betonbau

Frischbeton fließt aus der Rutsche einer Betonpumpe auf die Bewehrung

Auftraggeber: Deutsches Zentrum für Schienenverkehrsforschung (DZSF)

Das Forschungsprojekt bringt Expertinnen und Experten aus Wissenschaft, Planung, Baupraxis und Regelwerksarbeit zusammen, um nachhaltige Lösungen für den Betonbau im Tunnel- und Infrastrukturbau zu entwickeln.

Projektbeschreibung

Aufgabenbeschreibung: Forschung und Entwicklung zur Reduktion von CO2‑Emissionen und Ressourceneinsatz im Betonbau für Tunnel‑ und Ingenieurbauwerke

Ziel des Forschungsprojekts ist die Identifikation und Bewertung betontechnologischer, konstruktiver und bemessungstechnischer Ansätze zur Reduktion des CO2-Fußabdrucks und zur Steigerung der Ressourceneffizienz im Betonbau der Eisenbahninfrastruktur. BUNG-PEB wirkt im Konsortium insbesondere an der Bewertung der Übertragbarkeit auf Tunnel- und Infrastrukturbauwerke sowie an der Ableitung praxisnaher Handlungsempfehlungen für Planung, Bemessung und Regelwerksentwicklung mit.

Beteiligte Gesellschaften der BUNG Unternehmensgruppe

Erbrachte Leistungen

Forschung & Entwicklung

  • CO2-reduzierte und ressourcenschonende Baustoffe