Fachbereich: Tunnelbau und -betrieb
Auftraggeber: Hessen Mobil Straßen- und Verkehrsmanagement
INGE: BUNG, müller + hereth, edr
Mit einer Gesamtlänge von rund 4,2 km ist der Tunnel Hirschhagen der längste Straßentunnel Hessens und ein zentrales Bauwerk im Zuge des Neubaus der A 44.
Im Zuge des Neubaus der A 44 zwischen Kassel und Herleshausen entstand bei Hessisch‑Lichtenau mit dem Tunnel Hirschhagen Hessens längster Straßentunnel mit einer Gesamtlänge von rund 4,2 km.
Das Projekt umfasste eine bergmännische Tunnelbaumaßnahme unter anspruchsvollen geologischen und hydrogeologischen Randbedingungen sowie die Unterfahrung bestehender Verkehrsachsen.
Längster Eisenbahntunnel Deutschlands: Die Neubaustrecke (NBS) Dresden–Prag mit dem rund 30 km langen Erzgebirgstunnel ist eines der bedeutendsten grenzüberschreitenden Bahnprojekte Europas. Ziel ist die Verringerung der Reisezeit Dresden-Prag von bisher 2 bis 2,5 Stunden auf ca. 1 Stunde.
Projekt A 070 Raitersaich – Altheim Katzwangtunnel: Im Abschnitt A-Katzwang entstehen zwei parallel verlaufende, 2,2 km lange Kabeltunnel im Schildvortrieb. Das Projekt kombiniert anspruchsvolle Geotechnik mit innovativem Leitungsausbau und trägt zur unterirdischen Stromversorgung der Region bei.
Der sechsstreifige Ausbau der A 59 zwischen dem Autobahnkreuz Duisburg und der Anschlussstelle Duisburg-Marxloh zählt zu den derzeit größten Straßenbauprojekten in Nordrhein-Westfalen. Der rund 6,7 km lange Abschnitt gehört mit Verkehrsbelastungen von bis zu 130.000 Fahrzeugen pro Tag zu den am stärksten frequentierten Autobahnabschnitten im Ruhrgebiet und verläuft durch dicht bebaute innerstädtische Räume.