B 289 Kauerndorf

Modellansicht des Tunnelinneren mit Abgangsblock und Betriebseinrichtungen

Fachbereiche: Tunnelbau und -betrieb, Ingenieurbau

Auftraggeber: Landesbaudirektion Bayern

INGE: BUNG Ingenieure AG, iC consulenten Ziviltechniker GesmbH

Die Ortsumfahrung Kauerndorf umfasst rund 2 km Strecke mit einem 750 m langen Tunnel in bergmännischer Bauweise. Die Gesamtmaßnahme umfasst Voreinschnitte im Osten und Westen sowie mehrere Stütz- und Ingenieurbauwerke.

Projektbeschreibung

B 289 Kulmbach-Münchberg OU Kauerndorf

Die rund 2 km lange Ortsumfahrung Kauerndorf gliedert sich in Abschnitte des Voreinschnitts West, den Tunnel Kauerndorf sowie den Voreinschnitt Ost.

Die Länge des Voreinschnitts West beträgt 600 m und beinhaltet 5 Stützbauwerke mit einer Länge von 49 m bis 474 m. Weiter beinhaltet der Voreinschnitt West ein Unterführungsbauwerk bzw. eine Brücke mit einer Stützweite von ca. 40 m.

Der 750 m lange Tunnel wird überwiegend in bergmännischer Bauweise erstellt. Neben einem 10 m langen Portalblock wird der Tunnel im Westen auf einer Länge von 10 m und im Osten auf einer Länge von 40 m in offener Bauweise erstellt. Im Osten folgt der offenen Bauweise eine 56 m lange Luftbogenstrecke bis zur bergmännischen Bauweise. Die beiden Rettungsstollen werden ebenso in bergmännischer Bauweise erstellt. Der ca. 240 m lange Rettungsstollen 1 verläuft parallel zum Haupttunnel und endet beim Westportal. Der rund 50 m lange Rettungsstollen 2 führt ins Freie.

Im Bereich des 620 m langen Voreinschnitts Ost befinden sich 3 Stützbauwerke mit einer Länge von 120 m bis 166 m.

Der Tunnel kommt in den Schichten des Oberen Buntsandsteins und des unteren Muschelkalks zum Liegen. Eine regionale Verwerfung, die Trebgaster Störung, bildet einen Versatz von ca. 50 m gegeneinander im Trassenbereich. Die Trebgaster Störung verläuft quer zur Trasse, welche etwa in der Mitte des Tunnels gekreuzt wird. Weiter wird eine Senke gekreuzt, die aufgrund der geringen Überdeckung von ca. 3 m nur durch entsprechende Bauhilfsmaßnahmen unterfahren werden kann.

Die Planung erfolgt im Rahmen einer Ingenieurgemeinschaft. Ebenso beinhaltet der Leistungsumfang die Planung nach der BIM-Methode in allen Leistungsphasen. Hierzu gehören die Planung, die Vergabe (Lph 6) sowie die Ausführungsplanung (Lph 5).

Beteiligte Gesellschaften der BUNG Unternehmensgruppe

Erbrachte Leistungen

Planung

  • Objektplanung Gebäude Lph 2-3, 5-6
  • Objektplanung Ingenieurbauwerke Lph 2-3, 5-6
  • Tragwerksplanung Lph 2-6
  • BIM AwF gemäß Masterplan Bundesfernstraßen
  • BIM-Gesamtkoordination
  • Prozesssimulation / Bauablaufplanung

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