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Unsere Münchner BUNG-Osterhasen wünschen allen frohe Ostern!

Vergangene Woche fand der Lückenschluss des ersten Teilbauwerks der neuen Rheinbrücke Duisburg-Neuenkamp (Autobahn A40) statt. Anlässlich der „Brückenhochzeit“ – das 380 m lange Hauptfeld über den Rhein wurde in den vergangenen Monaten von beiden Seiten im Freivorbau bei sukzessiver Montage der Schrägseile auf den 73 m hohen Pylonen errichtet – veröffentlichte die DEGES diese Woche ein 8-minütiges Video zur bisherigen Bautätigkeit.

Mit über 800 m Gesamtlänge ist die Schrägseilbrücke über den Rhein eine der aktuell größten Brückenbaustellen Deutschlands. BUNG ist an diesem Projekt gleich in zweierlei Hinsicht beteiligt: Zum Einen führt die Niederlassung München die statisch-konstruktive Prüfung aller Unterbauten, Verbauten und Baubehelfe durch, zum Anderen bildet Herr Keitel mit seinem Team zusammen mit den Büros EHS und LAVIS eine Arbeitsgemeinschaft für die BOL-BÜ. Im Herbst 2019 begannen wir unter Prüfingenieur Prof. Manfred Keuser mit der Prüfung der Unterbauten des ersten Teilbauwerkes und aller zugehörigen Verbauten. Die Unterbauten der sieben Pfeilerachsen bestehen... 

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Der 6-streifige Ausbau des Abschnitts AS Wiesloch/Rauenberg – AK Weinsberg mit einer Länge von 47km wurde nach 26 Jahren Projektbearbeitungszeit fertig gestellt. Unsere BUNG Ingenieure AG war bei diesem Projekt mit einigen Leistungen beauftragt:

• Objektplanung Verkehrsanlagen (4 von insgesamt 5 Streckenabschnitten)
• Objektplanung Ingenieurbauwerke (Brücken, Beckenanlagen, Lärmschutzwände) in 3 Streckenabschnitten
• Objektplanung Verkehrsanlagen und Ingenieurbauwerke Talbrücken Böllinger Bach und Angelbach
• Vorbereitung der Vergabeunterlagen Bereich Verkehrsanlagen für die europaweite Ausschreibung des ÖPP-Projektes für das gesamte Projekt im Auftrag des Bauherrn
• Planprüfung der Straßenplanung vor und während der Ausführung im Auftrag des Bauherrn
• Beratungsleistungen während der Ausführung für den Bauherrn Autobahn des Bundes GmbH, Niederlassung Südwest

Die BUNG Unternehmensgruppe unter Beteiligung der BUNG-PEB plant derzeit als Teil der "INGE PA2 Erzgebirgstunnel" mit der BIM-Methodik den zukünftig längsten Eisenbahntunnel Deutschlands.

Darüber hinaus ist die BUNG-PEB für das länderübergreifende Vorhaben mit der BIM-Gesamtkoordination beauftragt.

In der aktuellen Ausgabe der #TUNNEL (01/2023) berichten wir in der Titelstory "Erzgebirgstunnel: "Big Open BIM" - Tunnelplanung" über den derzeitigen Planungsstand.

Schauen Sie gerne mal rein! Unseren Beitrag finden Sie auf Seite 12-23.

Wir sind stolz auf unsere starken Macherinnen! Damit Bauprojekte bestmöglich realisiert werden können, sind alle Projektbeteiligten auf eine gute Planung und Prüfung angewiesen.

Und genau hierfür braucht es BUNGlerinnen wie zum Beispiel Hasret, Zeynep und Anna-Lena. Sie arbeiten als Projektingenieurinnen an unserem Projekt „Erweiterung/Ersatzneubau in Hamburg - A7, Hochstraße Elbmarsch an der längsten Autobahn Deutschlands“ und kümmern sich vor Ort um die Bauüberwachung und das Controlling. Sie sorgen in ihrer abwechslungsreichen Tätigkeit dafür, dass auf den Baustellen alles nach Plan läuft und das Projekt bestmöglich umgesetzt werden kann.

Wir freuen uns, dass wir, BUNG, gemeinsam mit der iSEA tec, Schulitz Architekten und Prof. Junker,

den Siegerentwurf an dem städtebaulichen Realisierungswettbewerb „Fuß- und Radwegebrücke“ der Stadt Bramsche liefern konnten.

Somit wird nach unserem Entwurf eine 187 Meter lange Brücke aus Cortenstahl errichtet. Mit der

Brücke wird der Bramscher Berg und das Bahnhofsumfeld an die Innenstadt angebunden.

Es hat sehr viel Spaß gemacht, den nach der Jury genannten „sehr eleganten“ Entwurf zu erstellen und noch mehr freuen wir uns auf die gemeinsame Realisierung des Projekts.

Am vergangenen Freitag war es nach 3 Jahren endlich wieder so weit – bei „AIV goes Mojo“ wurde wieder zusammen gelacht und getanzt.

Als Sponsor der Veranstaltung freut es uns umso mehr, dass die Veranstaltung wieder ein voller Erfolg war. Zusammen mit unseren Kollegen von BUNG-PEB haben wir den Abend im Mojo genießen können.

Vielen Dank an den Architekten- und Ingenieurverein Hamburg e.V. für diese gelungene Veranstaltung.

Miteinander und voneinander lernen, in interdisziplinären Teams arbeiten und die Leidenschaft, über den Tellerrand hinaus zu blicken zeichnet unsere Mitarbeitenden und damit auch uns aus.

Zur fachlichen Weiterentwicklung können unsere Mitarbeitenden von diversen interdisziplinären Inhouse Schulungen profitieren. Hierzu gehören unterschiedliche Veranstaltungsreihen in Form von Online-Schulungen und Fragerunden.Vermittelt werden Fähigkeiten und Kenntnisse zu diversen Programmen, die in verschiedenen Bereichen in der Praxis benötigt werden. Hierzu zählt auch der Umgang mit den von uns konzipierten BUNG-Apps, wie z.B. unsere innovative App zur Bauwerksprüfung.

Um einen größtmöglichen Lerneffekt zu erzielen, findet jede Einheit in kleinen Gruppen von 5-15 Personen statt. Derzeit bieten wir jährlich etwa 60 Schulungstermine zu unterschiedlichen Themen in regelmäßigen Abständen mit insgesamt etwa 600 Teilnehmen an. Unser Schulungsprogramm wird regelmäßig um neue Themen bei Bedarf erweitert.

Für das ÖPP-Projekt A10 / A24 war die BUNG Ingenieure AG im Rahmen einer Ingenieurgemeinschaft mit der Ausführungsplanung Verkehrsanlagen für 3 Bauabschnitte mit ca. 9 km Länge zuständig. Die Maßnahme umfasste auch die Anschlussstelle Mühlenbeck und das Autobahndreieck Pankow.

Seit nunmehr fast drei Monaten läuft der Verkehr auf der A10 / A24 (nördlicher Berliner Ring) auf 6-Fahrstreifen zwischen der AS Neuruppin und dem Autobahndreieck Pankow.

Wir freuen uns, Ihnen mitteilen zu können, dass Leander Weißbrod, M.Eng. ab dem 01.01.2023 die BUNG Unternehmensgruppe als Geschäftsführender Gesellschafter vertritt.

Seinen Weg bei BUNG startete Leander Weißbrod im Jahr 2016. Neben seiner Haupttätigkeit in der Bauüberwachung widmete er sich diversen kaufmännischen Aufgaben sowie dem technischen Controlling unserer BUNG Baumanagement GmbH.

Während seines Masterstudiums erwarb er in verschiedenen Projekten fundierte Erfahrungen als Projektingenieur. Gleichzeitig übernahm er bei BUNG die Funktion als BIM-Gesamtkoordinator und wirkte federführend in unserem Bereich Entwicklung Digitalisierung mit. Somit fungierte er als wichtiges Binde- und Steuerglied und forcierte den in der Zukunft immer wichtiger werdenden Bereich der Digitalisierung als strategisch wichtigen Schwerpunkt in der gesamten BUNG Unternehmensgruppe.

Bereits im Jahre 2022 erreichte Leander Weißbrod seinen nächsten beruflichen Meilenstein als ...

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Am gestrigen Dienstag fand an der TU München die jährliche IKOM Bau statt - eine von der TU organisierte Karrieremesse, die sich insbesondere an Studierende des Bauingenieurwesens richtet.

Wie gewohnt wurde auch dieses Jahr der Messestand durch die Münchner Niederlassung. Am Messestand ergab sich für die Studierenden die Möglichkeit, sich über die BUNG Gruppe im Allgemeinen und deren Leistungen sowie die konkreten Tätigkeitsbereiche und Stellenangebote der Niederlassung München zu informieren, erste Kontakte für Praktika/Werkstudententätigkeiten zu knüpfen oder sich direkt zu bewerben. Natürlich war wie immer auch die Mitnahme der diversen Giveaways sehr begehrt.

Insbesondere nach den etwas geringeren Besucherzahlen im Vorjahr aufgrund Corona freuten wir uns diesmal über eine hohe Besucherzahl am BUNG Stand und reges Interesse an unseren Tätigkeiten. So konnten wir zahlreiche interessante und zum Teil vielversprechende Gespräche führen.

Zukunftsfähige Schnellwege - Ausbau B3 (Südschnellweg) in Hannover

Der Südschnellweg zwischen Landwehrkreisel und Seelhorster Kreuz ist Teil des ringförmigen Fernstraßennetzes, das die Innenstadt von Hannover umgibt. Als Hauptverkehrsachse im Süden Hannovers, über die drei Bundesstraßen gebündelt verlaufen (B3, B6 und B65), ist er von sehr hoher Bedeutung. Um den Südschnellweg auf das aktuell stetig wachsende Verkehrsaufkommen anzupassen, wird der im Projektabschnitt fehlende Seitenstreifen ergänzt und die Gesamtfahrbreiten an das aktuelle Regelwerk angepasst. Des Weiteren werden Ersatzneubauten bei drei von neun Brücken des Südschnellwegs errichtet, wobei die Brücke über die Hildesheimer Straße durch einen Tunnel ersetzt wird.

Ein spannendes Projekt, für welches unsere BUNG Baumanagement GmbH in einer INGE zusammen mit ...  

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Die BIM Arbeitsweise ist der Standard in unseren Projekten, hierfür benötigt es gut ausgebildete Experten. 

In den letzten Wochen haben 10 unserer Kolleginnen und Kollegen am BIM Weiterbildungsstudium "BIM Professional" an der Hochschule Karlsruhe erfolgreich teilgenommen. 

Nach einer zehntägigen Ausbildung mit mehr als 90 Ausbildungsstunden wurden fundierte Kenntnisse in verschiedensten Fachplanungen, Ingenieurvertraglichen und Softwaretechnischen Wissen erlernt. Alle haben sich der schriftlichen und mündlichen Abschlussprüfung gestellt und dies mit Erfolg Bestanden.

In den nächsten Monaten und Jahren werden Sie mit Ihrem Wissen unsere Projekte erfolgreich umsetzen und einen Mehrwert für unsere Kunden schaffen.  

Wir haben einen Straßentunnel mit rund 2km Länge vollständig modellbasiert ausgeschrieben.

45.000 Bauteile und mehr als 1.300.000 Attribute waren zu verwalten. Eine Herausforderung der wir uns gerne angenommen haben. 5D können viele, 5D in der Infrastruktur nur wenige.

Werden auch Du ein BIM Spezialist und komme in unser Team!

Zu unseren Stellenausschreibungen

Nach großen Problemen mit Teilen des Stahlbaus in den vergangenen Jahren ist das Projekt inzwischen wieder in der Spur ­ auch dank der Unterstützung unserer Kollegen*innen der Bauüberwachung, die gemeinsam in einer Ingenieurgemeinschaft dafür sorgen, dass die erste neue Brücke für die Richtungsfahrbahn Koblenz voraussichtlich Ende 2023 in Betrieb gehen kann. Dann wird der gesamte Verkehr auf das neue Bauwerk umgelegt, bevor die Bestandsbrücke abgebrochen und durch ein separates Bauwerk für die Fahrtrichtung Dortmund ersetzt wird. Mit vereinten Kräften hoffen alle Beteiligten, das zweite Teilbauwerk 2027 für den Verkehr freigeben zu können. Wir werden weiter berichten... 

Uns liegt es am Herzen, diejenigen zu unterstützen, die es benötigen. Daher haben wir uns an der Charity-Aktion der Rhein-Neckar-Löwen „Löwen zeigen Löwenherz für die, die es jetzt am meisten brauchen“ beim Heimspiel-Derby gegen Göppingen beteiligt. Bei jedem Korb der Löwen haben wir gespendet. Der Ertrag ging an die Arbeiterwohlfahrt (AWO), welche sich als gemeinnützige Organisation für soziale Gerechtigkeit engagiert. 

Zum Beitrag der Rhein-Neckar-Löwen

An unserem Glühweinfest "Winterzauber" unserer Heidelberger Hauptniederlassung haben wir das Jahr gemeinsam bei Weihnachtsmusik, leckerem Essen, netten Gesprächen mit Kolleginnen und Kollegen und Feuerschalen zum wärmen, ausklingen gelassen.

Wir freuen uns auf das nächste gemeinsame Jahr in unserer BUNG-Familie.

Miteinander und Füreinander ist unser Motto. Wir leben von Wissenstransfer und schreiben Weiterentwicklung bei uns groß um Innovationen gemeinsam zu leben und zukunftsfähige Lösungen zu entwickeln. Denn „Mit sechsundsechzig ist noch lange nicht Schluss“. In diesem Sinne kamen wir für unsere BUNG-Ingenieurtage 2022 alle zusammen. Auf Seite 21-22 finden Sie unseren Beitrag. Viel Spaß beim Lesen!

Zu unserem Beitrag in der GeoResources

Zum ersten Mal waren wir mit einem eigenen BUNG-Stand beim FGSV Kongress mit begleitender Fachausstellung Straßen und Verkehr in Dortmund vertreten. Neben zahlreichen Austauschmöglichkeiten und spannenden Vorträgen zu diversen Themen des Bereichs Verkehrsanlagenplanung haben wir uns über den Besuch von Herrn Dr. Volker Wissing, Bundesminister für Verkehr und digitale Infrastruktur an unserem Stand gefreut. 

Ein neuer Bürostandort der BUNG-PEB im Münsteraner Süden (Robert-Bosch-Straße 21) wurde eingeweiht!

Seit September werden in den infrastrukturell und netztechnisch bestens angebundenen und ausgestatteten Räumlichkeiten unsere spannenden Tunnelbauprojekte bearbeitet. Mit der geografischen Nähe zur Fachhochschule Münster können die seit Jahren bestehenden sehr guten Kontakte zu den wissenschaftlichen Instituten der geo- und tunnelbautechnischen Bereiche nun auch örtlich ausgebaut werden.

Zur Standortseite

Wir freuen uns, unsere BUNG Unternehmensgruppe durch den Zusammenschluss mit der bisherigen Eucon Beratende Ingenieure für Bauwesen GmbH im Bereich Elektromobilität, Informationstechnik und Telekommunikation und Verkehrswegebau zu verstärken.

> mehr über EUCON - BUNG GmbH

Im Zuge unseres 66-jährigen Firmenjubiläums haben wir am vergangenen Wochenende erstmalig unsere BUNG-Ingenieurtage gemeinsam gefeiert. Aus jedem Fachbereich gab es spannende Vorträge von unseren Experten*innen zu aktuellen Themen und Projekten. Auf der anschließenden Abendveranstaltung wurde bei herrlichem Wetter gemeinsam geschlemmt, gelacht und getanzt.

Wir freuen uns auf viele weitere gemeinsamen Jahre unserer BUNG-Familie!

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Wir haben uns an der begleitenden Fachausstellung des Symposiums mit einem BUNG Stand beteiligt und blicken mit Freude auf die tolle Veranstaltung mit dem Schwerpunkt Erfahrungsaustausch im Bereich "Brücken" zurück. 

Zur Seite des 31. Dresdner Brückenbausymposiums

Beim Münchner Tunnelbausymposium dreht sich alles Rund um das Thema Tunnel. Wir finden, es ist eine sehr interessante Veranstaltung zum gegenseitigen Austausch aller Fachleute. Wir freuen uns über die Möglichkeit, uns hier mit einem Stand präsentieren zu dürfen. 

Zur Seite des 7. Münchner Tunnelbausymposiums

Sportlich ging es beim BASF Firmenlauf für vier unsere Kollegen voran. Der Hockenheimring ist eine super Location für eine solche Veranstaltung und wir sind mit großem Teamspirit und viel Spaß mit dabei gewesen. 

8.500 Stellplätze... 8 Geschosse... auf einer Fläche von 7 Fußballfeldern... Am Frankfurter Flughafen entsteht zeitgleich mit dem neuen Terminal 3 Deutschlands größtes Parkhausprojekt.

Unser Leistungsumfang erstreckt sich über die Gründung des Gesamtprojekts, die Technikzentrale, 14 Fertigteil-Treppenhäuser, sowie 5 Fertigteil-Aufzugskerne. Hierfür haben wir mehr als 1000 Pläne mittels 3D Planung/BIM erstellt.

Projektbeschreibung

 „Mit sechsundsechzig Jahren, da fängt das Leben an

Mit sechsundsechzig Jahren, da hat man Spaß daran

Mit sechsundsechzig Jahren, da kommt man erst in Schuss

Mit sechsundsechzig ist noch lange nicht Schluss“

– Udo Jürgens

Wir feiern dieses Jahr 66 Jahre BUNG und freuen uns, dieses besondere Jubiläum mit Ihnen zu teilen. Wir möchten Sie mit auf unsere Reise unserer bisherigen Unternehmensgeschichte nehmen und beginnen, mit der Entstehung und der ersten Entwicklung von BUNG. Viele weitere tolle Momente der letzten 66 Jahre werden noch folgen.

Wir gratulieren unseren Kollegen*innen zum heutigen erfolgreichen bestehen des BIM Weiterbildungsstudiums an der Hochschule Karlsruhe. Sie dürfen sich nun offiziell "BIM Professionals" nennen. Die Ausbildung zum BIM Professional ist einer der aktuell höchsten Ausbildungsmöglichkeiten im BIM Bereich.

Die Ausbildung geht über 90 Vorlesungsstunden in unterschiedlichen BIM Bereichen. Die Abschlussarbeit besteht aus einem praktischen Teil, in dem unteranderem reale BIM Anwendungssituationen eines BIM Managers, BIM Gesamtkoordinators oder BIM Fachkoordinators erfolgreich bearbeitet werden müssen.

Am heutigen Montag wird die Westtangente Freising feierlich eröffnet. Um die nördlich von München gelegene Stadt Freising vom Durchgangsverkehr zu entlasten, wurde in den vergangenen fünf Jahren eine ca. 3,6 km lange Umgehungsstraße errichtet, die zahlreiche Ingenieurbauwerke beinhaltet. Sowohl für den Tunnel Vötting als auch insgesamt acht Brücken erfolgte die statisch-konstruktive Prüfung in der ZNL München. Somit wurden alle Ingenieurbauwerke der Westtangente von BUNG geprüft.

Der ca. 705 m lange Tunnel Vötting (Lichtraumprofil RQ 10,5T) wurde im nördlichen Bereich auf...

Weiterlesen      Projektbeschreibung

Seit dem 01.01.2022 wird die Geschäftsführung (Herr MBA Dipl.-Ing. Dennis Edelhoff [Mitte] und Herr Dipl.-Ing. Matthias Bauer [rechts]) durch Herrn Dr.-Ing. Carsten Peter [links] verstärkt.

Herr Dr. Peter ist vom Eisenbahn-Bundesamt anerkannter Prüfsachverständiger in der Geotechnik und dem Tunnelbau sowie Experte auf dem Gebiet der Tragwerksplanung und Heißbemessung von Verkehrstunnel. Mit seiner Expertise und Erfahrung wird das Leistungsportfolio der BUNG-PEB Ingenieure komplettiert, so dass nunmehr, neben sämtlichen objekt-/tragwerksplanerischen, beratenden, maschinen-/verfahrenstechnischen und überwachenden Tätigkeiten für Projekte des Untertagebaus auch die bautechnische Prüfung vom Standort Dortmund ausgeführt werden können.