Um die Verkehrssituation in Hornberg deutlich zu entspannen wurde eine ca. 2,5 km lange Umfahrung gebaut. Durch diese Umgehungsstraße wurde nicht nur die Lärm- und Abgasimmissionen erheblich reduziert sondern auch Raum für die

Stadtentwicklung erschaffen.

Kernstück des Projektes ist ein 1,87 Kilometer langer und nach modernsten Sicherheitsstandards ausgestatteter Tunnel:

Gesamte Bauwerkslänge: 1.870 m, davon 1.800 m bergmännisch und 70 m offene Bauweise. Spritzbetonbauweise im Sprengvortrieb

Das Gesamtprojekt umfasste folgende Maßnahmen:

• Stützwand B33, Westseite
• Straßenbau Nordportal, Triebwerkskanal und Stützwand
• Brücke (Frombach-/Hofmattenstraße)
• Flügelwand
• Brücke über die Gutach
• Fußgängerbrücke im Bereich „Rubersbach“
• Stützwand Bahndamm/B33
• Rückbau Wehr Gutach
• div. Mauersicherungen und Rodungsarbeiten